手机厂商除了卷AI、性能、影像、外围配置外，
这两年还在猛卷续航，尤其是卷电池容量。
目前热门品牌主流价位量产智能手机，
最大电池容量已经卷到了8000mAh，
荣耀Power就配备了这样容量的电池，
搭配高通骁龙7 Gen 3芯片，
官方宣称其亮屏持续使用时长可达近17个小时。
而真我最新官宣的10000mAh电池的概念机，搭配联发科天玑7300芯片
电池容量比荣耀Power的8000mAh又提高了25%，
假设其他条件类似，
仅是10000mAh超大容量电池带来的续航提升，
就可以将手机的持续亮屏使用时间拔高到20小时以上。
这绝对是续航焦虑玩家的福音。
在配备了如此高容量电池的情况下，
这台GT7 概念机，整机厚度约8.5mm，重量约215g
不过这么大容量的电池堆到一台6.7英寸的手机里，
电池的体积，注定了会占用更多手机内部空间，
挤压上下两侧PCB及相关元器件的空间，
使得手机的电池容量上去了，但很多内外围配置被压缩或阉割了。
荣耀Power也好，真我GT 7 10000mAh概念版也罢，
都是这样的情况，手机电池容量很大、续航极好，
但性能、配置、影像啥的就比较拉了。
不过推出这样的机子，应该可以给定位、配置更高的机子上更大电池做一些验证，
像目前已经在售的最新款
真我GT 7 （天玑9400+）
荣耀GT Pro （骁龙8至尊版领先版）
在配备了新一代旗舰SOC的情况下，依然给到了7200mAh的大容量电池。
最新一代的OVM三家Ultra影像旗舰，在内外围配置堆到那么高的同时，
电池容量也已经迈入了6000mAh。
不过要注意的是，超大容量的电池，
在充电功率等条件不变的情况下，单次充满电的耗时会更久。
