关于DLR（伦敦码头区轻铁）延长线的讨论持续了十多年，如今这一备受期待的大规模扩建项目终于要成为现实了！在正式提出五年后，它预计将在下周政府公布的预算案中获得批准。
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这次DLR改造很可能是未来十年伦敦交通网络最重磅的一次升级，甚至超越老橡树林的HS2车站项目。官方表示，它将为伦敦东南部带来巨大发展动力，预计能解锁多达2.5万套新住房和1万个就业机会。不过有利有弊，这项大手笔投资也可能让其他重要项目，比如贝克卢线延长线和西伦敦环线铁路，不得不暂时搁置。
对于这一消息，伦敦市长萨迪克·汗兴奋地表示："我非常高兴政府支持DLR延伸至泰晤士米德——这是我长期以来与伦敦企业和社区共同呼吁的项目。这个项目是双赢的，也是对伦敦投下的巨大信任票。"
DLR延长线是否已正式获批？
目前还没完全获批。财政大臣雷切尔·里夫斯将于11月26日公布预算案，预计届时会承诺为该项目提供一笔政府资金。
英国财政部发言人表示："这份预算案将通过支持全国各地的更新发展，选择增长而非紧缩。DLR延伸至泰晤士米德将带来急需的新住房、新就业机会，并缩短通勤时间——这些都是促进增长、增加民众收入的基石。"
DLR将延伸至何处？
该项目计划将DLR从贝克顿Beckton延伸至泰晤士米德Thamesmead。泰晤士米德目前竟然没有火车或地铁站，堪称伦敦交通最"硬核"的区域之一。居民们现在不得不先坐公交车去阿比伍德或伍尔维奇，才能转乘DLR或伊丽莎白线，耗时又费力。
根据规划，DLR的贝克顿线将在加利恩斯河口分岔，途经贝克顿河畔，然后穿越泰晤士河抵达泰晤士米德。建成后，从泰晤士米德到斯特拉特福的通勤时间将直接减半，只需约25-30分钟；去金融中心金丝雀码头更是大幅缩短到约20-25分钟！这简直是通勤者的福音！作为项目的一部分，将新建两个车站——一个位于加利恩斯河口，另一个位于泰晤士米德。
DLR延长线何时完工？
预计施工将于2027年启动，萨迪克·汗表示，他有信心项目能在2032年前投入运营。
DLR延长线将耗资多少？
整个项目预计耗资高达17亿英镑。这笔费用大部分可能将通过伦敦交通局和大伦敦政府的贷款来支付。
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