伦敦地铁司机年薪£70K还嫌不够?罢工竟为乐高乐园买一送一门票?!

伦敦地铁司机年薪£70K还嫌不够?罢工竟为乐高乐园买一送一门票?!

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最近几天,伦敦的交通又迎来了“大考验”。伦敦地铁(Tube)罢工已经进入第四天,早高峰的地铁、公交甚至骑行通勤都被挤得水泄不通。对于在伦敦生活和学习的留学生、华人朋友们来说,这意味着每天的出行计划都可能被打乱。

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图片来自于@dmnews ,版权属于原作者

罢工为什么发生?

这次罢工由铁路、海运与交通工会(RMT)发动,成员主要是伦敦地铁司机。除了大家最关心的工资问题和工作时间外,工会还提出了一些额外福利的要求,比如缩短工作周(从35小时降到32小时),以及所谓的“Priv travel card”,可以享受主题公园折扣甚至两人同行一人免票的优惠(包括Legoland、Thorpe Park等),以及其他旅游和休闲项目的折扣。

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很多留学生和在伦敦生活的华人朋友可能会好奇:地铁司机到底挣多少?

根据媒体报道,目前伦敦地铁司机的平均年薪大约在 £65,000–£72,000 之间(约合人民币60万以上),这在英国属于相当高的收入水平,远高于伦敦平均工资。除了工资,司机们还享有较为优厚的福利,例如:

家属可以免费乘坐伦敦公交和地铁,工作稳定,工会力量强大,还有较多带薪假期。

也正因为这个工资水平,加上这次工会额外提出的“Priv卡”福利(包括主题乐园门票折扣等),让公众舆论反应格外激烈,很多人认为司机已经收入不低,却依旧罢工“要福利”,难以接受。

值得注意的是,这张Priv卡不仅能让工会成员及其家人享受英国境内火车75%折扣票价,还包括主题乐园和旅游景点的优惠:

  • 乐高乐园(Legoland)
  • Thorpe Park、Chessington冒险世界
  • 伦敦眼、白金汉宫导览
  • 甚至还有Soho区的drag party夜场门票折扣

这些额外的诉求被曝光后,引发了公众更大的不满。伦敦保守党方面更是直接批评:“首都被拖入混乱,只是为了让司机们去坐过山车?

官方表示,这些额外福利不在谈判范围内,但罢工已经让伦敦公共交通瘫痪。

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伦敦交通乱象:公交关不上门,地铁站人满为患

这几天,地铁网络大面积停摆。

  • 北线(Northern Line)仅部分恢复,但仍有延误;
  • 皮卡迪利线(Piccadilly Line)只在部分区段运行;
  • 码头区轻轨(DLR)也因单独的纠纷出现停运。
  • 伊丽莎白线(Elizabeth Line)虽然仍运行,但因为客流量激增,排队拥堵,TfL甚至发出“严重延误”警告。
  • 地上铁(Overground)、公交、共享单车都成了大家的替代选择,但随之而来的是公交车挤到车门无法关闭、车站外长队、道路全面堵塞。

Clapham Junction和London Bridge等枢纽车站成为“人海战场”,无数人拼命挤进车厢,许多人只能选择步行或骑行穿过伦敦桥。

有趣的是,哈里王子也“中招”,因为路上交通太堵,他前往社区活动的行程被迫延误。

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政府和市长的态度

唐宁街表示理解公众愤怒,呼吁RMT和TfL尽快重回谈判桌,但并未直接支持“全自动化地铁”的建议。

伦敦市长萨迪克·汗也呼吁双方继续谈判,但被反对党批评“失踪不见人影”,缺乏领导力。

TfL方面称:已经提出3.4%加薪方案;将工时减少到32小时是“不可负担”的;对罢工行为“非常失望”。

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工会的回应

RMT工会则坚持:这并不是要“一夜之间”把工时从35小时降到32小时,他们愿意分阶段讨论;

长期轮班制度让司机出现疲劳和健康问题,缩短工时是为了保障健康;TfL有166亿英镑预算盈余,完全有能力承担。

工会秘书长Eddie Dempsey还喊话市长:“如果市长邀请我们开会,我们随时会到场。”

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经济与社会的影响

这场罢工不仅是通勤困扰,更对伦敦经济造成冲击,商业和餐饮业的客流锐减。

Coldplay和Post Malone原定在温布利、热刺球场的演唱会被迫延期,因为8万人无法在没有地铁的情况下安全进出场地,有机构预计,伦敦经济在这一周可能损失数亿英镑。

在伦敦的宝子一定要提前进行出行规划,早晚高峰尽量避开,留足时间。

TfL官网、App会实时更新线路运行情况,出发前务必查一查。

或者采用备用出行方式:公交(但要有心理准备,非常拥挤);地上铁、伊丽莎白线(尽管延误严重);河上巴士(Thames Clippers),部分线路仍正常;共享单车(Lime、Santander),短途非常实用。

其次,重要安排尽量调整,签证、医院预约、面试等都要考虑提前出门,避免被堵在路上。

根据最新消息,本周即使地铁恢复,周五到下周一还有公交司机罢工(First Bus,主要影响伦敦西部、西北和西南),交通紧张还会继续。

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