7月30日下午，一场突如其来的空中交通管制技术故障，瞬间让英国的夏季假期旅行计划陷入一片混乱！
由于空中交通管制系统出现严重问题，伦敦领空一度全面关闭，所有从首都出发的出境航班被勒令停飞。尽管英国空中交通管制机构NATS（国家空中交通服务公司）已于傍晚宣布问题已解决，但其导致的全国范围内的航班大面积延误和取消，已让数万名旅客的出行计划泡汤，廉航瑞安航空公司负责人更是“怒火中烧”，直接要求NATS首席执行官下台！
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英国机场大混乱：NATS突发技术故障，伦敦上空一度“禁飞”
英国空中交通管制机构NATS今天下午紧急发布了“技术问题”警报，证实其位于斯旺尼克（Swanwick）的空中交通管制中心出现故障。为确保飞行安全，伦敦空域被紧急关闭，所有出境航班停止起飞。
全国范围航班受影响，所有从伦敦出发的航班一度停飞（现已恢复）
受影响的机场迅速扩大到全国范围，包括伦敦的希思罗（Heathrow）、盖特威克（Gatwick）、斯坦斯特德（Stansted）和卢顿（Luton），以及伯明翰、利物浦、爱丁堡、纽卡斯尔、曼彻斯特等主要枢纽机场。
NATS在傍晚16:50左右（英国夏令时）更新声明，表示工程师已解决了受影响的系统问题，并正在“恢复伦敦地区的正常运营”，同时对由此造成的不便表示“深感歉意”。然而，交通大臣海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）也明确指出，尽管问题已解决，但预计“中断”仍将持续。
数万旅客面临出行困境：飞机滞留跑道，机场一片混乱
这场突如其来的故障，让成千上万的旅客措手不及。社交媒体上，乘客们的“吐槽”声此起彼伏：
困在飞机上： 乘客马克·罗布森（Mark Robson）透露，他乘坐的伏林航空航班在希思罗机场T4航站楼登机后，被告知可能会延误三小时才能起飞。“机长进一步通报说，情况‘令人困惑’，有人说我们应该下船，而其他人则说问题已经解决了。” 他表示对能按时起飞“非常怀疑”，并已开始盘算如何索赔。
机场等待： 纽卡斯尔机场的乘客戴维·奥吉尔维（David Ogilvie）也表示，他的飞机停在跑道上，根本不知道何时能起飞，“前一分钟他们说我们可以去，下一分钟就取消了。”
航班被取消或改道： 许多原本计划抵达英国机场的航班也被迫在空中等待或直接改道至其他机场，旅行计划全面打乱。
瑞安航空“怒火中烧”：NATS CEO必须下台！
廉价航空公司瑞安航空对此事件的反应尤为激烈。他们直接呼吁NATS首席执行官马丁·罗尔夫（Martin Rolfe）因此次及此前的故障而辞职。
瑞安航空首席运营官尼尔·麦克马洪（Neal McMahon）表示：“由于马丁·罗尔夫对国民航空的持续管理不善，导致乘客再次遭遇航班延误和中断，这实在令人愤慨。” 他强调：“又一次空中交通管制系统故障导致英国领空关闭，数千名乘客的旅行计划被打乱。显然，自2023年8月NATS系统中断以来，人们没有吸取任何教训，由于马丁·罗尔夫的无能，乘客仍在遭受痛苦。”
麦克马洪甚至强硬表示：“如果NATS首席执行官马丁·罗尔夫不因此次系统故障辞职……那么交通部长海蒂·亚历山大必须立即采取行动，罢免马丁·罗尔夫，并对NATS混乱的空中交通管制服务进行紧急改革。”
旅客维权：航班取消或延误，我能怎么办？
由于航班中断，许多旅客的航班已被取消或延误。专业旅行保险提供商Good to Go的合规官格兰特·温特（Grant Winter）提醒乘客，了解自己的权利非常重要：
当你预订航班时，航空公司有义务在约定时间将你送达目的地。如果他们无法履行义务，根据英国法律，他们有义务向你提供全额退款或提供其他航班。
英国法律涵盖的航班包括： 从英国机场出发的任何航空公司的航班；乘坐欧盟或英国航空公司的航班抵达英国机场；搭乘英国航空公司航班抵达欧盟机场。
小贴士： 希思罗机场方面已发表声明，确认问题解决后航班将恢复，并敦促乘客在出行前务必与航空公司确认航班状态。交通大臣也同样敦促乘客及时查询航空公司信息。
NATS国家空中交通服务介绍：英国空中交通的“大脑”
NATS，即国家空中交通服务，是英国领先的空中交通管制服务提供商。该公司每年处理超过250万个航班，并为往返英国和北大西洋的2.5亿名乘客提供服务。除了空中交通管制，NATS还提供空中交通管理各个方面的咨询和交付服务。
此次故障不禁让人回想起2023年8月28日的那次大规模故障，当时NATS也因处理航班计划的技术问题，导致英国机场航班停飞，影响了超过70万名乘客。频繁出现的技术故障，无疑给NATS的运营能力和管理带来了巨大挑战。
面对这场突如其来的“空中大堵车”，你的夏季假期出行计划是否受到影响了呢？你认为NATS在技术保障方面需要进行怎样的改革才能避免类似事件再次发生？欢迎在评论区分享你的看法和经历！
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