韩国济州航空务安机场坠机事故最新消息
7月21日：济州空难真正原因公布，系鸟袭后飞行员关错发动机导致
据韩国《韩民族日报》7月21日报道，韩国国土交通部下属的“航空铁路事故调查委员会”7月19日就去年12月29日的济州航空空难，向遇难者家属通报了阶段性调查结果。
初步调查显示，飞机在遭遇鸟击后，飞行员错误地关闭了左侧发动机，而非受损更严重的右侧发动机，导致两台发动机相继失去动力，电力系统中断，最终酿成悲剧。
然而，这一调查结论引发了强烈争议。韩国民间航空飞行员协会（ALPA-K）在7月21日发表声明，严正反驳调查委员会的说法，指责其“试图将责任归咎于飞行员”，并批评调查过程缺乏透明度和科学依据。协会强调，事故成因复杂，不能简单归结为人为失误，并要求公开包括飞行数据记录仪（FDR）和驾驶舱语音记录仪（CVR）在内的全部调查资料。
协会还指出，调查方向从一开始就存在偏差，忽视了航空系统整体防控机制的失效，试图将飞行员塑造成“替罪羊”，这不仅违背了事故调查的基本原则，也损害了公众对调查公正性的信任。（信息源：每日经济新闻；CCTV新闻）
韩国济州空难初步调查报告公开：坠机事故系鸟袭所致！
根据初步报告，调查人员在波音737-800飞机两个引擎上发现了贝加尔湖绿翅鸭的羽毛和血迹。这种鸭子为迁徙鸟类，常成群飞行。事发时，飞机从曼谷飞往务安国际机场，在撞鸟后以机腹着陆，冲出跑道并撞上混凝土结构后爆炸。
图片来源于@BBC，版权属于原作者
专家质疑跑道尽头的混凝土定位器对事故严重性的影响，并建议审查安全区设计。韩国交通部已计划改造全国7个机场的导航护栏和安全区。初步调查报告已提交给国际航空机构和相关国家协助进一步调查。（BBC）
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韩国济州航空波音737客机坠毁：179人遇难！仅2人幸存！
韩国当地时间12月29日上午9:03-9:13分，一架载有175名乘客和6名机组人员的济州航空的飞机，在着陆韩国务安国际机场时起落架出现故障，导致偏离轨道，撞上墙壁后爆出火球。据BBC最新消息，目前确认179人遇难，2名幸存者为位于飞机尾部的乘务人员，已被紧急送往医院抢救。
坠毁前飞机前后起落架都没有出现，机身在地面上高速滑行，冲出跑道边缘后撞上土堤后爆炸。
滑行时飞机后部已冒出浓烟。
火势已经被扑灭，发言人称有2人获救。
（有消息称2人是机组人员，也有说是1名乘客和1名机组人员，都是从飞机尾部获救。）
现在80名消防员和32辆消防车正在现场进行紧急救援行动，努力营救机尾的幸存者。
图片来自于@reuters ，版权属于原作者
坠机航班为济州航空7C2216，当天从泰国曼谷起飞，上午9点后不久降落在韩国南部机场。
飞机型号为波音737-800。
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截至发稿前，已经发现的尸体有25名男性和37名女性。
整架飞机乘客包括2名泰国公民，其余人皆为韩国公民。
消防部门透露，整架飞机几乎完全被大火摧毁，现在所有飞往务安国际机场的航班已经取消。
韩国济州航空波音737 坠机原因
事故原因尚未明确，但初步怀疑与飞机遭遇鸟群撞击有关。韩国交通部指出，这是自1997年大韩航空801航班关岛空难以来，韩国航空公司最严重的空难事件。
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来源：nbcnews；BBC
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